北海厂房质量检测鉴定中心 鉴定报告
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产品描述

品牌中测 功能房屋检测 指标房屋安全检测 参数可靠性鉴定 说明主体结构检测 行业类型房屋安全检测鉴定 检测类型质量安全检测鉴定 所在地广东深圳 服务范围房屋检测,工程检测,房屋鉴定 服务公平 公正 科学 严谨 报价当地机构报价有优势 认证种类第三方检测鉴定机构 安全质量检测类工程检测鉴定 资质国家CMA检测资质 房屋鉴定所资质齐全 出具权威鉴定证书 工业建筑承接工业厂房安全鉴定服务 公共建筑承接学校医院*房屋安全鉴定服务 加固房屋结构加固施工 屋顶屋面加装光伏承重检测 屋顶外墙外墙屋顶广告牌安全鉴定
厂房验厂安全检测:
房屋改造加固 房屋扩建 粘碳纤维加固。楼板加固,学校加固,建筑加固等加固工程。 2,化学灌浆加固,植筋加固,套箍包钢加固,喷射混凝土加固等技术措施. 钢筋混凝土楼板钻孔, 切割锯切割墙体,正在工作中的液压钳, 柱头植筋,横梁植筋 3. 板抗弯承载力加固;柱的承载力加固,结构抗震加固;桥梁的桥板、桥墩的加固;池壁仓壁加固;海事结构的防腐 4.旧楼加固,危楼加固,危桥加固,大桥加固,结构加固,旧房加固,墙面植筋,基础粘钢。墙面加固、补缝、混凝土、开门、钻孔、切割。预埋、立柱、楼板加固。(适用于大厦改造、水处理、地铁、市政、桥梁危房、危楼、厂矿、体育场、消防等。)
地基加固   、碳纤维加固、粘钢加固、结构加固、沉降加固、承载力补强加固、承重墙加固、建筑结构加固、承重梁加固补强、楼板补强加固、技术纯熟,品质至上,深受广大用户**。
化的建筑加固施工单位,具有审批、颁发的特种工程承包资质。
主要施工项目:粘钢加固(门洞,楼板,外墙,大梁,构造柱)、包钢加固(桥梁,门洞,构造柱,房梁)、结构改造及加固(别墅改造,厂房改造,结构改造加固,新开门洞),地基沉降加固(建筑物、地面下沉,地基打孔高压关注水泥,修复砂浆)碳纤维加固(楼板,门洞,桥梁,承载力加固)、植筋加固(新加楼梯,梁体,连接加固,夹层)、承载力补强加固(粘碳加固、粘钢加固、高压注浆)、钢结构组建(钢结构夹层、钢结构厂房、钢结构彩钢、钢结构阁楼)、房屋改造加固、砼体切割(水泥柱、水泥墙、桥梁、桥墩、建筑)、拆除、承重墙开门开窗等业务.
关于荷载裂缝,判明结构性裂缝的受力性质:
结构性裂缝,根据破坏形式可分为两种:一种是脆性破坏,另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明
显的预兆而突然发生,一旦出现裂缝,对结构强度影响很大,危险性也相当大,应予以高度重视,一旦出现,必须立即采取加固或其他安全补救措施。例如中心受压构件裂缝、小偏心受压和大偏心受压构件的压区裂缝、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝,以及后张预应力构件端部承压部位裂缝等。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆,人们有足够的时间采取措施予以补救,危险性相对小,此种裂缝是否影响结构的安全,应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定,且裂缝未超过规定的容许值,则属于允许出现的裂缝,可不必加固。属于这类破坏的受力构件的裂缝有:受拉构件正载面裂缝,受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。
荷载裂缝
荷载裂缝一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位,在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力, 结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题,有两种情形:种情形是设计规范规定很灵活,没有验算裂缝的明确规定,任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定,对于荷载裂缝有计算公式,并有严格的允许宽度限制,如我国《混凝土结构设计规范》(G010-2002) ,设计师对结构裂缝控制考虑不周,是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。
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受压构件:常见受压构件有砖墙、混凝土柱、混凝土剪力墙。
(1)砖墙
a“八”字形裂缝:主要出现在横墙与纵墙两端部,一种裂缝属正八字形的热胀裂缝,随温度升降而变化,其原因是由于屋面板温度变形大于砌体温度变形,产生一定的温度应力,屋面板的推力就传给墙体,并因墙体温度附加应力在房屋两端较大,当拉应力超过砌体抗拉极,墙体即出现八字形开裂;另一种属地基不均匀沉降裂缝,两端沉降小,墙上出现“八”字形裂缝,反之出现倒“八”字。
b倒“八”字形裂缝:主要出现在纵横墙两端的窗洞口处,属冷缩裂缝,尤以顶层两端窗洞口处严重。由于墙体冷缩附加应力在墙体两端较大,当房屋收缩变形大于墙体时,在门窗洞口处产生应力相对集中而导致形成倒八字形裂缝,使墙体开裂
c水平裂缝:多见于顶层横墙、纵墙、“女儿墙”及山墙处。当屋面保温隔热较差,屋面板受热膨胀对墙体产生水平推力,由于墙体在端部收缩要大于中部且砌体抗剪能力较低,使纵横墙与屋盖的接触面上产生水平裂缝。
d垂直裂缝:主要出现在窗台墙处、过梁端部及楼层错层外。此种裂缝主要由于温度变化,墙体受到楼板的拉力作用,在门窗洞口处产生应力集中效应而拉裂。
eX形裂缝:多数沿砌体灰缝开裂,主要受房屋热胀冷缩的反复作用形成,而底层墙体产生的X形裂缝则是由于基础不平整或不均匀沉降引起。
(2)混凝土柱
水平裂缝:主要出现柱头、柱基部位,由于地基不均匀沉降或是附加弯矩所致。
顺筋裂缝:由于钢筋锈蚀、混凝土碳化所致,并且两者相互影响、恶性循环。
纵向劈裂裂缝:主要出现于柱中部,由于混凝土强度过低或使用超载所致。
X形裂缝:此种属地震作用下的剪切型裂缝。
(3)混凝土剪力墙
混凝土剪力墙裂缝主要有干缩和伸缩裂缝。
水平裂缝:属伸缩裂缝主要在剪力墙上部,一般是由于浇注混凝土较快产生。
纵向裂缝:属干缩、温度应力裂缝,一般较短、较窄,不贯穿墙体。
轴心受压构件一般不出现裂缝,一旦发现受压区混凝土压裂,极有可能为结构性裂缝,预示结构开始破坏,应引起足够重视。
(4)受拉构件
轴心受拉构件在荷载不大时,混凝土就产生裂缝,其特征是沿正截面开始,与钢筋拉力作用线相垂直,各缝间距近似相等。
(5)预应力混凝土空心板
横向裂缝:一般多在板底跨中或支座处,裂缝垂直于板跨,前者由于超载、质量低劣、运输不当等原因所致,后者由于负弯矩所致。
竖向裂缝:可出现于板底或是板面,前者由于空心板板缝灌缝质量不佳所致,后者为施工不当或是混凝土收缩所致。
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承载力核算,归纳起来有两种方法:
1、均摊载荷验算法
该方法的原理是:将设备的重量均摊到每一个设备的平均占地面积上,然后将该均摊的载荷与楼房的设计承重(单位面积)进行对比,如果均摊载荷小于设计承重,则楼房是安全的,反之则是不安全的。例:一台设备重量Q=1000公斤,外形尺寸:长×宽×高=600mm×800mm×2200mm,设备四周均有走道,走道宽度均为800mm,楼房的设计承重是       P=600kg/m2。
Q = 1000 kg
A =(0.6+0.8/2+0.8/2)×(0.8+0.8/2+0.8/2)=2.24 m2
设备对地面产生的均摊荷载q=Q/A=1000/2.24=446 kg/m2
由于q <=P,设备可以安全安装。
对于我们的情况:LVG1200设备的重量:Q=6800kg,平均占地面积(将过道均摊):A=18m2,楼房设计承重:P = 1000kg/m2
设备对地面产生的均摊荷载q=Q/A=6800/18=377 kg/m2
由于q <=P,设备可以安全安装。
该方法不是很准确,因为它是将设备的重量均摊在总的占地面积上,它没有考虑把设备集中一点放置时情况,因此不是很科学,只能作为一个简单的估算。
2、等效均布载荷载
目前,在建筑上普遍采用的计算方法是等效均布载荷法。该方法的原理是:
在建筑设计时,设计师往往采用均布载荷作为设计的依据,并以此代表楼面上的不连续分布的实际载荷。但在实际使用时,楼板上的实际载荷并不是按照理想的均匀状态分布,而是由很多局部集中载荷构成。因此,在实际校核时,需要将这些局部的集中载荷折算成连续的等效均布载荷,而折算的原则是:折算后的等效均布载荷对楼板所产生的内应力,要等于实际的局部集中载荷对楼板所产生的内应力。如果折算后的等效均布载荷小于设计时所给定的均布载荷,则楼房是安全的。
现代厂房一般都是框架式结构,楼板也以现浇为主,楼板的承重一般经过“楼板→次梁→主梁→柱→地面”的传递路线,如图1所示。
由于楼板的四面都受到约束,因此楼板的受力模型可以看做双向板,对双向板的受力需要使用有限元分析,由于楼板的边界条件很难确定,因此大部分校核都把楼板看做单向板。一般来说,由于双向板四周受到均匀的支撑,因此按单向板的计算结果会更偏于安全。
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楼板受两个力,一个是压力,另外一个是钢筋产生的纵向拉力.
楼板整体是平衡的,那么这个拉力是用来与那个力平衡的.这个力明显不属于重力、弹力、摩擦力、电场力、磁场力的范畴. 我司是业内的检测、、认证机构,从事建设工程质量检测,工程测量勘察,房屋质量检测,工程监理,工程咨询,隔震减震,地震安全性评价,建筑能源审计,能效测评,在工程技术服务领域享有较高度。镇江市楼板检测此类型房屋主要为改造内部整体结构或者接建新房屋荷载等。的重点就是复核验算,检查其改造前和改造后对房屋整体是否产生了影响,是否满足规范的要求。
个超纲的点.在物理和理论力学中,假设受力体是不变形的刚体.讨论的是物体在外力作用下的速度、加速度、运动轨迹和运动中的能量转换问题.在这里没有内力、变形、强度等概念.但在工程结构中,受力体是由“可变形固体”材料组成的结构.这时,结构在外力作用下,就会产生变形.也正是由于这种变形,才产生了抵抗外力的内力.也正是由于这种内力,结构才表现出承力和传力的功能. 第二个超纲的点.粤教版教材认为物体静止的条件是受力平衡,根本不考虑转动,不涉及转动平衡,而这道题恰恰属于转动平衡. 物体的平衡是指两个不同的平衡的合称,即位动平衡和转动平衡.前者对应的是平动(滑动),平衡条件为所收合外力为零,平动过程中物体自身的各质点间不会产生相对位移.后者对应的是转动,平衡条件为以某点为支点,总力矩为零,则称相对这点转动平衡.纯转动(合外力为零,相对某点合力矩不为零)的过程中物体的质心是不会产生位移的. 
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